El transporte del gas natural en Colombia se inició en los años 60 en la Costa Atlántica a partir de una iniciativa gubernamental que rápidamente llamó la atención del sector privado.

Inicialmente se atendió el sector térmico y luego se incursionó en los mercados residencial, comercial y de la pequeña industria. La penetración del mercado se dio mediante la implementación de estrategias que impulsaran el uso de este combustible como servicio público.

En 1986 se inició el Plan de Masificación del Gas Natural en Colombia, el cual fomentó la construcción de una infraestructura de transporte que conectó a Bogotá, la capital, y otros importantes mercados de la zona central del país, con los grandes yacimientos de gas natural de la costa Caribe Colombiana.

Entre los factores de éxito en la masificación del gas natural están: la definición de un marco regulatorio apropiado, el programa de gasoductos regionales, la adecuada política energética y los esfuerzos comerciales de las empresas del sector.

El marco regulatorio permitió la participación de inversionistas privados, la creación de instituciones de control del sector y la implementación del sistema de subsidios cruzados. Gasoductos regionales ha contado con el impulso y el apoyo del Gobierno Nacional, el cual, por intermedio de la Comisión de Regulación de Energía y Gas, CREG, reconoce estas inversiones y las remunera en las tarifas de transporte de gas.

Debemos resaltar que con una puntuación de 78,6%, por  cuarto año consecutivo el gas natural ha sido el servicio  líder en satisfacción según calificación de  sus usuarios,   de acuerdo con lo revelado por  la encuesta contratada anualmente por la Superintendencia de Servicios Públicos Domiciliarios.

Los siguientes aspectos destacan el posicionamiento actual del gas natural: 5.4 millones de usuarios de los sectores comercial, industrial y residencial,  de estos últimos más del 85% pertenecientes a los estratos socioeconómicos más bajos, y la cobertura promedio del servicio es de 65% a nivel nacional y en algunas regiones más del 90%. Aunque el gas natural vehicular no tuvo el mismo crecimiento de años anteriores, se construyeron 53 estaciones de servicio para un total de 526, y se hicieron 21.727 conversiones, llegando a 302.365 vehículos que utilizan gas natural como combustible.