Calidad del gas

Especificaciones y estándares del Gas Natural adoptados por la CREG en el presente reglamento, y en las normas que lo adicionen, modifiquen o sustituyan.

Cantidad de Energía

Cantidad de gas medida en un Punto de Entrada o en un Punto de Salida de un Sistema de Transporte, expresado en Mbtu (millones de unidades térmicas británicas) o su equivalente en el Sistema

Cantidad de Energía Autorizada

Cantidad de Energía que el Centro Principal de Control (CPC) acepta que se transporte durante el Día de Gas por un Sistemade Transporte.

Cantidad de Energía Confirmada

Cantidad de Energía que el Remitente confirma que requiere transportar durante el Día de Gas por un Sistema de Transporte, ante el respectivo Centro Principal de Control (CPC).

Cantidad de Energía Entregada

Cantidad de Energía que el Remitente entrega en el Punto de Entrada de un Sistema de Transporte durante el Día de Gas.

Cantidad de Energía Nominada

Cantidad de Energía que el Remitente proyecta entregar en el Punto de Entrada y tomar en el Punto de salida de un Sistema de Transporte durante el Día de Gas y que consigna en la Nominación correspondiente

Cantidad de Energía Tomada

Cantidad de Energía que el Remitente toma en el Punto de salida de un Sistema de Transporte durante el Día de Gas.

Capacidad Contratada

Capacidad de transporte de gas natural que el Remitente contrata con el Transportador para el servicio de transporte, expresada en miles de pies cúbicos estándar por día (kpcd) o en sus unidades equivalentes en el sistema Internacional de unidades.

Capacidad Disponible Primaria

Es aquella capacidad de que dispone el Transportador y que de acuerdo con los contratos suscritos no está comprometida como capacidad firme.

Capacidad Disponible Secundaria

Es aquella Capacidad Firme que el Remitente no proyecte utilizar y que, de acuerdo con los derechos otorgados por el contrato de transporte suscrito, puede ceder o vender a Remitentes reemplazantes.

Capacidad Firme

Capacidad que, de acuerdo con los contratos suscritos, no es interrumpible por parte del transportador, salvo en casos de emergencia o de fuerza mayor.

Capacidad máxima del gasoducto de PROMIGAS

Capacidad máxima de transporte diario de un gasoducto definida por el Transportador, calculada con modelos de dinámica de flujo de gas utilizando una presión de entrada de 1.200 psia, las presiones para los diferentes Puntos de Salida y los parámetros específicos del fluido y del gasoducto.

Capacidad Interrumpible

Capacidad contratada que de acuerdo con los contratos suscritos prevé y permite interrupciones por parte del Transportador mediante el correspondiente aviso al Remitente.

Capacidad Futura

Es aquella capacidad producto de ampliaciones de la capacidad de transporte de los gasoductos.

Capacidad Liberada

Es la Capacidad Disponible Secundaria que el Remitente ha cedido o revendido a Remitentes Reemplazantes.

Capacidad programada

Capacidad de transporte de un gasoducto que se ha previsto utilizar horariamente en el Programa de Transporte elaborado por cada CPC para el siguiente Día de Gas con base en el Ciclo de Nominación de Transporte.

Cargo por Conexión a un Sistemade Transporte

Es el cargo que debe pagar un Agente al Transportador o a un tercero, por los costos de la conexión.

Centros Principales de Control (CPC)

Centros pertenecientes a los diferentes gasoductos (Sistemas de Transporte) que hagan parte del Sistema Nacional de Transporte, encargados de adelantar los procesos operacionales, comerciales y demás definidos en el Rut.

Ciclo de Nominación de Transporte

Proceso que se inicia con la solicitud de servicios de transporte realizada por un Remitente al CPC respectivo, con respecto a la Cantidad de Energía y el poder calorífico del gas que va a entregar en el Punto de Entrada o a tomar en el Punto de Salida de un Sistema de Transporte en un Día de Gas y que termina con la confirmación de la solicitud.

Ciclo de nominación de suministro de Gas

Proceso que se inicia con la solicitud de servicios de suministro de gas realizada por un Remitente al Productor-Comercializador respectivo y que termina con la Confirmación de la solicitud.

Comercialización de Gas Combustible

Actividad de compra, venta o suministro de gas combustible a título oneroso.

Comercializador

Persona jurídica cuya actividad es la comercialización de gas combustible.

Condiciones estándar

Definen el pie cúbico estándar como el volumen de gas contenido en un pie cúbico a una presión de 14,65 psi y a una temperatura de 60°F. A estas condiciones se referirán los volúmenes y el poder calorífico del gas transportado por el Sistema Nacional de Transporte.

Conexión

Conjunto de bienes que permiten conectar al Sistema Nacional de Transporte un productor - comercializador, un distribuidor, un usuario no regulado, un Sistema de almacenamiento, o cualquier usuario regulado (no localizado en áreas de servicio exclusivo) atendido a través de un comercializador.

Confirmación

Proceso por el cual el Remitente, en respuesta a la Nominación Autorizada por el CPC, confirma la Cantidad de Energía que debe entregar al Sistema de Transporte y tomar del mismo.

Contrato de Conexión al Sistema Nacional de Transporte

Acuerdo de voluntades suscrito por las partes interesadas, mediante el cual se pactan las relaciones técnicas, administrativas y comerciales de las conexiones al Sistema Nacional de Transporte, e incluye el pago de un Cargo por Conexión.

Contrato de Transporte

Acuerdo de voluntades que se suscribe entre un Transportador y un Remitente para la prestación del servicio de transporte de gas natural, sometido a la regulación que explica la CREG, a las normas pertinentes de la ley 142 de 1994 y del Derecho Privado.

CREG

Comisión Reguladora de Energía y Gas.

Cuenta de Balance

Es la diferencia acumulada entre la cantidad de Energía entregada y la cantidad de Energía tomada por un Remitente en un mes.