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​Metodología para Determinación de Costos de puntos de entrada y puntos de salida

Una vez confirmada, por parte del Transportador, la factibilidad técnica de acceso al Sistema Nacional de Transporte, el Transportador deberá presentar una cotización para la construcción de Punto de Entrada y Punto de Salida a su Sistema de Transporte dentro de los quince (15) días hábiles siguientes contados a partir de la confirmación de la factibilidad técnica.

Dicha cotización de construcción de Punto de Entrada o Punto de Salida  contendrá como mínimo los siguientes aspectos:

a) El costo aplicable en caso que el Remitente Potencial acepte la propuesta y la fecha de terminación de obras, si hubiere lugar a ellas
b) La presión de entrega en los Puntos de Salida y de recibo en los Puntos de Entrada
c) La presión de Máxima Operación Permisible que debe considerar para el diseño de la Conexión
d) Las condiciones comerciales

El Remitente Potencial deberá informar al Transportador si acepta o rechaza la oferta de acceso físico dentro de los quince (15) días hábiles siguientes a la recepción de la comunicación del transportador.  Si no hay respuesta formal, expresa y escrita por parte del Remitente Potencial se entenderá que desiste de la solicitud.

El acceso definitivo deberá estar construido y habilitado en un plazo de cuatro (4) meses contados a partir del recibo de la confirmación del Remitente Potencial y de la aceptación de la Oferta Mercantil respectiva.  Este plazo podrá ser extendido antes de su vencimiento, siempre y cuando el transportador remita por escrito al Remitente Potencial su razón debidamente sustentada, cuya copia deberá ser dirigida a la Superintendencia de Servicios Públicos Domiciliarios.

El costo máximo que el Transportador podrá cobrar por la construcción, operación y mantenimiento de un Punto de Entrada o un Punto de Salida será el que resulte de aplicar las disposiciones establecidas en el Anexo 1 de la Resolución CREG 169 de 2011.  Dichos valores máximos también serán aplicables para el acceso físico a gasoductos dedicados.

Los costos máximos están calculados a precios de Diciembre de 2011.  Para efectos de su aplicación en el momento requerido, serán actualizados con los índices del IPP e IPC publicados por el DANE respectivos a los valores del último mes disponible a la fecha de cotización y de acuerdo con la fórmula contenida en el Anexo 1 de la Resolución CREG 169 de 2011.

El costo eficiente de construcción, operación y mantenimiento de un Punto de Entrada o un Punto de Salida en tuberías de acero está definido en función de:

i. Método constructivo (Hot Tap, Cold Tap)
ii. Accesorio de derivación (Weldolet, Split Tee)
iii. Válvula de corte (sin actuador, con actuador)
iv. Caja de inspección
v. Y de los factores de complejidad constructiva, de dificultad de acceso y de localización constructiva.